워우~~ 이 놈 정말 물건이네요.

지난 토요일 싸이클과 함께 한 80킬로 간단 라이딩에서 저를 매우 행복하게 해 주었습니다.

저는 MTB와 로드를 두루 탑니다. 처음 MTB를 타면서 제 엉덩이에 맞는 안장을 찾느라 고생 좀 했습니다.

국민 안장이라는 벨로부터 피직, 산마르코 두루 두루 그 고통을 경험하느라 돈 꽤나 바쳤죠.

그러다 겨우 찾은 게 셀레 SMP 엑스트라였죠. 무게도 많이 나가고 투박하게 생겼지만 중저가이고 그나마 속초 라이딩까지는 커버를 해 주었기에 계속 사용하고 있습니다.

한 1년 라이딩을 안하다 얼마전부터 다시 타기 시작했는데 지난 주 여기 씨티 바이크 홈피를 오랜만에 방문했다가 바로 이놈을 보게 되었습니다.

그 소개글은 참으로 대단했으나 실제로 그만한 능력을 제게 줄지는 반신반의했죠. 워낙 많은 안장에 실패한 터라..

그런데 이게 무슨 일이랍니까? 15센치짜리(13, 14 품절 상태)를 로드에 걸고 시험 주행을 하였는데 하나도 안아픕니다. 정말 하나도 안아프니까 오히려 이상한 생각까지 들 정도입니다. 소변 볼 때 찌릿찌릿한 것도 없네요.

저의 이상형을 찾아 헤맨 지난 세월이 억울하기까지 합니다.

이제 611 Active는 제 궁뎅이(?)를 위한 안장입니다...^^

오늘 추가 구매 들어 갑니다. 14센치 정도가 적당할 것 같기도 한데 품절이고, 로드에서 15센치가 검증이 되었기에 15센치로 추가 구매하여 볼렵니다.

제 엉덩이와 궁합에 맞는 안장을 수입하여 주신 씨티바이크에 감사 드립니다...^^

SQ lab 611 Active(14cm) 안장은 부족한점을 그다지 찾을 수 없는 제품입니다.

솔직히 이 안장을 구입하고 한달여 동안 테스트 라이딩을 하면서, 제품에 대한 여러가지 기대치가

있었지만, 타면 탈수록 라이더에 대한 배려로서, 제품 완성도에 있어 테크니컬(technical)한 기능들을 느낄 수 있었습니다.

제품 구입전 방이사님의 설명대로 최고의 안장은 존재하지않을 수도 있지만, 이 안장은 독특한 장점이

여러 있다고 하시면 추천하셨는데요, 역시 그러한 느낌을 받을 수 있는 제품임을 실감했습니다.

좀 더 디테일하게 설명하자면, 이 제품의 특징은 처음 제가 기대한 안장통에 대한 해결은 다 해주지 못했습니다.

그러나 장거리와 단거리 주행시 안정성과 패달링에 대한 만족도는 매우 높습니다.

특히 20회정도 라이딩하면서 저의 개인적 느낀점은 가속도를 낼때, 엉덩이 자세를 잡는데 탁월하구요, 약간의 좌우 움직임이 생겨 패달링을 원활하게 지속시켜주더군요.

원래 목적은 안장통 해결을 위해 구입했지만, 처음엔 적응기간이 필요합니다.

콤포트하고 물렁한 느낌을 기대하면 실망할 수도 있지만, 약간은 타이트(tight)&러프(rough)한 라이딩을 즐기는 라이더들에겐 적극 추천합니다.

제품 소비자로서 전문가가 아닌 아마추어의 입장으로 이 제품을 평가한다면, 자동차의 경우를 예를 들어 물렁한 쇼퍼드리븐의 미국차같은 승차감을 기대할 수 없지만, 독일차 특유의 탄탄함과 스포츠카의 경쾌함을 느낄 수 있습니다.

덧붙여, 프랑스차나 이태리차처럼 디자인이 화려하지 않지만 독일차처럼 독특하고 스페셜리티(speciality)한 고급감을 주는 제품이라 생각합니다. 

끝으로 두서없이 제품후기를 쓰자니 약간 혼란 스럽기도 있지만, 아웃도어(outdoor-sport)를 즐기는 모든 라이더들에게 충분한 즐거움을 줄 수 있는 제품임은 틀림없다고 생각합니다(제가 파는 제품은 아니지만...).

읽어주셔서 감사합니다.    <홍영택>님의 사용후기인데 등록오류문제로 재등록하였습니다. 

장착을 하고 로드...산악 라이딩을 했습니다.(611 / 14cm)

[참고로 제 잔차는 일렉서 티탄 하드테일 입니다.]

로드에서나 산악에서나....마치 풀-샥을 타는 느낌이었습니다.

풀샥은 부드러운 대신 페달링시 동력 손실이 있는데

611 안장은 부드러운 느낌은 풀샥이면서...동력 손실이 없다라는 것이

강점이고 특징이 되겠습니다.

안장에 구조적인 융통성을 부여하여... 약간의 움직임을 준것으로

이정도의 안락함을 줄수 있다라는것이 정말 신기할 정도 입니다.

물건 구입하고 후기 올린다라는 것이 약간 어색하기는 한데.....

후기를 안올릴수가 없더군요......

지금까지 안장구입한게 몇번이며 몇개의 안장을 바꿔봤는지 생각도 안날정도인데

이 안장 소문 그대로네요.

보통 안장 달면 몸에 잘 안맞아 이렇게도 해보고 저렇게도 하다가 위치를 결정하잖아요?

이건 달자마자 ok. 운이 좋아 잘 달아졌나해서 좀 바꿔봤는데, 바꿔보면 또 그런대로 ok, 또 바꿔보면 그래도 ok.

뭐 이런게 다 있는지.

결국 MTB도 바꿔주기로 결심 드뎌 오늘 13cm로 추가 주문했어요. 여기저기 번갈아쓰려고 싯포스트도 하나더 주문했어요.

처음엔 여행용이라고 생각하고 15cm를 선택했는데, 오래 앉아보면

보기와 다르다는 생각이 들어요. 13cm는 더 날씬하니 기대로 두근두근.

크로스컨트리는 물론, 사이클로크로스에 안장이 중심 잘 잡고 살랑거리니 타임트라이얼까지 가능할 것 같네요.

앞으로 큰일입니다. 집에있는 수많은 안장을 어떻게 처리할까 걱정이 됩니다.

아깝지만, 중고로  팔고, 그돈으로  610도 하나 사서 미벨 안장도 갈아줘야겠어요.

오르트립은 제가 매니아라서 좋아한다지만, 이건 누구나 좋아할만해서 강추합니다.

저는 중장거리의 라이딩에서는 약간의 회음부의 저림 증상이 좀 있었습니다. 여태까지 많은 안장을 사용해 봤지만(OO 이탈OO , OO 산마OO, 스OO OOOO, 아다O, WOO,...), 회음부의 저림증상을 완전히 해결해 주지는 못했었습니다. 할 수 없이 자주 쉬었다가 가는 방법과 라이딩중 자세를 자주 바꿔주는 방법을 사용했습니다. 코없는 안장 형태의 아OO 안장은 회음부의 저림 증상은 해결해 주기는 하는데 너비가 130mm 짜리 하나밖에 없어서 엉덩이가 큰편인 저에게는 잘 맞지 않았습니다.

각설하고 기존의 경험했던 수많은 안장들이 무엇인가 한 부분씩 부족한 점이 있었다면, 이 안장은 정말 완벽합니다.

1. 엉덩이 부분은 측정을 통해서 선택할 수 있기 때문에 저에게 적합한 사이즈를 선택할 수 있습니다.

2. 계단식 설계 + 패여져 있는 부분(안장을 자세히 보면 정밀하게 가공되어 있슴) 때문에, 민감한 부분(회음부)이 안장과 접촉하지 않습니다.

3. 안장코부분은 날렵해서 허벅지가 쓸리지 않습니다. 게다가 액티브 기능 때문에 더욱 허벅지가 쓸리지 않는 것 같습니다.

4. 코 없는 안장같은 기능성 안장들은 앉았을 경우 자세가 좀 불안정한 측면이 있었는데 이 안장은 아주 안정적 입니다.

맨 처음 볼때는 생긴것이 멋있다 또는 아름답다는 느낌을 주지 못했었는데, 자꾸 보니 의외로 이쁘게 생겼습니다.

4 ~ 8 시간의 5회의 라이딩에서 제게 아주 커다란 만족감을 주었습니다. 저림 증상 완벽 해결, 그리고 엉덩이의 편안함 향상...(이 안장 장착하고 나서 기존의 안장들은 모두 중고시장에 판매하였습니다^^).

안장은 개인적으로 차이가 크기 때문에 모든사람들에게 적용된다고 단언할 수는 없지만, 저에게 있어서 만큼은 현존하는 최고의 안장입니다.

이 안장에 더 기대하는 점이 있다면 아직 검증할 수 없었던 내구성 입니다. 부디 내구성도 좋아서 안장에 대한 더 이상의 고민을 날릴수 있기를 기대해 봅니다.